Josep Font, psicòleg: “L’ansietat o tenir por forma part del que s’ha d’aprendre a gestiona”

El coordinador del Servei de Psicologia de l’Esport del Pla d’Alt Rendiment de Catalunya va parlar de l’angoixa i la por davant d’una vintena de regatistes d’alt nivell de Catalunya, en el marc de conferència que es duen a terme a Vela.cat

El psicòleg Josep Font, en qualitat de coordinador del Servei de Psicologia de l’Esport del Pla d’Alt Rendiment de Catalunya, va dirigir una xerrada a esportistes d’alt nivell de la vela catalana, tenint com a objecte principal el tractament de l’angoixa i la por des del punt de vista de la psicologia de l’esport.

Sovint les respostes més obvies i clares són les més difícils de trobar i així ho va demostrar Font quan a l’ inici de la seva intervenció va llençar la pregunta de “què cal fer per treure millors notes?” Entre diverses respostes, tan sols una va ser la correcte: “Fer bé l’examen”. La resposta fonamental –deia Font- sovint no es diu i això es deu al tipus d’educació que hem rebut des de petits. Durant la infantesa les con seqüències d’una acció les determinen els pares, són qui diuen si l’acció està be o malament i qui finalment apliquen el premi o el càstig. El nen és irresponsable.

En el àmbit de l’esport por reflectir-se aquesta educació; es a dir, l’esportista pot creure que desenvolupant un seguit de valors com l’esforç, la voluntat, el sacrifici, la dedicació, et. té garantit aconseguir el seu objectiu, guanyar. Font, però, va explicar que amb el desenvolupament únicament dels valor, que sens dubte són imprescindibles, no és suficient per aconseguir la victòria.

“Creiem que si disposem de tots aquest ingredients (valors, entrenaments, fer el que diu tècnic, millor material, et.) és suficient per assolir el resultat desitjat i això no és cert”, afirma Font. “També sabem que aquestes creences poden no complir-se i, per tant, no aconseguir el resultat desitjat, la qual cosa crea inseguretat i genera por. El que possibilitarà que s’assoleixin els resultats desitjats és competir bé, fer el que toca en la justa mesura i quan toca”.

Competir bé, com explica Font, vol dir que el regatista ha d’assumir el risc de guanyar o perdre, prendre decisions i acceptar les conseqüències; en definitiva, responsabilitzar-se del propi rendiment. “Si aquests aspectes no es tenen en compte – afirma el psicòleg- es produeix l’ansietat. En conseqüència, l’esportista ha d’aprendre a gestionar l’ansietat o la por i, a més, cal oblidar el mite de la seguretat”.

Com si del títol d’una pel•lícula es tractés, aquest expert en psicologia de l’esport va manifestar que “no hi ha la regata perfecta. La por o l’ansietat s’ha de gestionar, de manera que quan es perd s’ha d’analitzar les raons per la quals no s’ha assolit l’objectiu i s’ha tornar a començar. Seguint l’esquema sempre s’aprèn i aprendre significa reforçar l’autoestima”.

La comunicació de vela.cat al servei dels clubs

Moment de la firma amb panorama produccions

La Federació Catalana de Vela, conscient de l’important esforç que els clubs realitzen per l’organització i divulgació de l’esport de la vela, està fent una aposta decidida i ferma per comunicar què fem i com ho fem. Tots sabem que tant important és fer realitat els nostres objectius com donar-los a conèixer. Tot allò que es fa i no es comunica, s’afirma, no existeix. Potser no cal ser tan extremista, però sí que es cert que tots plegats hem de fer un esforç per tal que el nostre calendari de regates i les nostres activitats siguin conegudes i, amb el temps, reconegudes pels amants de la vela i de l’esport en general.

Vela.cat ha creat el servei de comunicació que ja va fer les seves primeres passes abans i durant la celebració de la Setmana Catalana de Vela. Els mitjans de comunicació tan ONLINE com la premsa escrita, TV i ràdio respongueren positivament i vàrem tenir un ressò que esperem continuï en el futur.

El servei de comunicació té com objectiu difondre la vela catalana, per la qual cosa des de la Federació us oferim els nostres mitjans per difondre la informació que vosaltres, els clubs, genereu. D’una banda, la periodista Rosa Garriga s’encarregarà de fer arribar la vostra informació als diferents mitjans tan ONLINE com OFFLINE i, d’una altra, hem arribat a un acord amb la productora Panorama que farà el seguiment de més d’una vintena de regates amb la finalitat que les televisions catalanes i espanyoles en facin difusió.

L’ensenyament de la vela és una part essencial de vela.cat, ja que no podem oblidar que els més joves constitueixen la base del nostre futur. El servei de comunicació tindrà una especial cura per informar de les activitats de les escoles catalanes de vela. A més, al llarg dels propers mesos es durà a terme una producció audiovisual de vuit de les escoles que, dia a dia, contribueixen decididament en el creixement del nostre esport.

El webside vela.cat, Facebook, Twitter i Flicker són eines que estan a la disposició dels clubs i que ens ajudaran a difondre el nostre esperit d’estimació i treball per l’esport de la vela.

Només agrair l'esforç que cada dia fan els clubs per fer més gran el nostre esport!

Luís Conde, Josep Cusí, Jacinto Rodríguez i 48 campions de Catalunya, Espanya i el món, guardonats per la Federació Catalana de Vela.

Luís Conde, Josep Cusí i Jacinto Rodríguez Sans van ser les mencions especials de l'acte. A Luís Conde se li va reconèixer l'esforç dut a terme en l'organització i celebració del 50è aniversari del Saló Nàutic Internacional en un moment especialment crític del sector de la indústria nàutica; mentre que de Josep Cusí se'n va destacar la seva trajectòria esportiva i també la seva etapa com armador del Bribón. Pel que fa a Jacinto Rodríguez Sans els assistents al acte van palesar la extraordinària dedicació a la vela d'aquest navegant de 81 anys que no falta mai a la seva cita setmanal amb el mar.

Durant l'acte, el president de la Federació Catalana de Vela, Gerard Esteva, va emetre unmissatge d'optimisme sense oblidar les dificultats per les quals travessa el sector i alhorava agrair la tasca feta pels armadors. El fet que en el 2011 s'ha registrat un augment considerable de llicències respecte l'any 2010, que el nombre de competicions també continuï una línia ascendent i que els regatistes catalans assoleixin resultats destacats a nivell internacional són elements importants per afrontar la situació actual amb una visió de futur positiva.

Va destacar, també, la feina i l'esforç realitzat pels clubs catalans fent possible que"Catalunya sigui un destí de referència internacional en l'organització de competicions. Aquest any - va corroborar- tenim més de 5 campionats del món, 4 europeus i moltes competicions internacionals que situen el nostre país al món"

Quant a les competicions de creuers, el president de la Federació Catalana va subratllar laimportància del nou circuit de regates, el qual ha estat dissenyat i pensat en funció de les necessitats i les inquietuds dels propis navegants i el consens de la RANC, amb l'objectiu de "sumar".

Gerard Esteva va informar que la Federació ha recuperat l'estabilitat econòmica amb l'acord que ha arribat amb la Secretaria General de l'Esport sobre la titularitat i despeses del Centre Internacional de Vela de Catalunya, càrrega que fins ara ha hagut de suportar la Federació Catalana de Vela; a més d'una gestió acurada i estricte de la institució.

Va cloure la seva intervenció situant el focus en el futur i en l'excel•lència en afirmar "la feina mal feta no té futur i la feina ben feta no té fronteres. En aquest sentit crec sincerament que els esportistes, clubs, Federació, en definitiva la vela, anem per bon camí. I està clar que com diu el Pep, si ens aixequem ben d'hora, amb il•lusió, sense retrets i penquem, som un esport imparable".

Cal que siguem positius, anem tots a la una, i sumem.

Estimats Presidents, Comodors, Navegants, Secretaris de Classe, Tècnics i Jutges,

Aquest dies han estat divulgats manifestos i corrents d’opinió relatives al punt de l'ordre del dia de la pròxima assemblea de la Federació, en el que es proposa la venda del Centre Internacional de Vela de Catalunya (CIVC).

La simplificació del text d’un “Ordre del Dia” i la seva redacció pot portar a interpretacions incorrectes no desitjades.

En aquests sentit, voldríem aclarir la següent informació:

Que el CIVC és un projecte en el que l'actual equip directiu de la Federació està completament compromès, i en el que hi està dedicant moltes hores i esforços per tal de que sigui una realitat per la vela catalana, i poder veure’l ben aviat en funcionament al servei dels esportistes.

La intenció de l’actual procés és el traspàs de la propietat a l'Administració Pública per a que pugui fer-se càrrec de les despeses que ha generat la inversió. La clau del procés esmentat és la vinculació d’aquest traspàs a la signatura d’un contracte de gestió en favor de la Federació Catalana de Vela. Aquest model de funcionament és habitual en el sistema esportiu i propi d’ instal·lacions, com el Centre Municipal de Vela, o els altres Centres de Tecnificació a Espanya..

Hem d’assenyalar que la Federació està hipotecada en 1,5 milions d'euros, i que a més, ha estat necessari atendre, amb càrrec a la tresoreria ordinària de l’entitat, prop d’un milió d'euros per finançar costos addicionals d'obra no pressupostats en el seu inici.

En aquest sentit hem de buscar solucions ingenioses per tal d'aconseguir posar a disposició dels esportistes aquest fantàstic centre, minimitzant el cost econòmic per part de la federació, qui te per objectiu principal el servei als clubs i als seus esportistes.

Les condicions defensades per l’actual Junta Directiva i associades al traspàs del CIVC són:

· Que es puguin subrogar les obligacions i els deutes existents referents a l'edifici.

· Que es pugui recuperar com més aviat millor el fins ara disposat de la tresoreria ordinària de la Federació per recuperar el fons de maniobra de la pròpia Federació i poder ajudar als clubs, als seus esportistes i a la vela catalana

· Que es faci un contracte de gestió amb la Federació per tenir el control del CIVC per els anys que resten de concessió i i treballar per obtenir de les Administracions Públiques, tal i com tenen els altres CAR d’Espanya, una aportació ordinària a fons perdut per al funcionament del CIVC. (tenim el compromís del Consejo Superior de Deportes, de fer una aportació anual del 50% del cost operatiu ordinari de la instal·lació), reduint les possibles pèrdues econòmiques de funcionament que el centre podria tenir i que des de la Federació s’hauria de suportar.

Cal tenir en compte, que l'edifici del CIVC està sobre una concessió (en un espai públic) que acaba el dia 28 de febrer de 2031, per tant, mai serà un edifici de propietat convencional ja que passarà a titularitat pública en 20 anys, o s'haurà de renovar la concessió.

No suma ni ens acosten a la solució, les actituds que generen confusió, desunió i atacs a la institució que representem davant d’un repte tant important com el que tenim entre mans. Totes aquestes actituds a qui realment fan mal és a la Vela. Per això, cal que siguem positius, anem tots a la una, i sumem.

Estem a la vostra disposició per aclarir qualsevol dubte i/o aclariment, i recollir les vostres inquietuds i opinions.

Una abraçada, i recorda: qui no corre, vela!

Junta Directiva Federació Catalana de Vela

Praise be to Mother Teresa for saving ISAF from itself

It all came down to one vote. In a tense face-off around the ISAF Council table, the 37 members voted 19:18 in favour of keeping skiffs on the Olympic sailing roster, at the expense of the keelboats.

The seven vice-presidents of ISAF Executive Committee had agreed to block vote in favour of the keelboats. But I’ve been told that Teresa Lara, the Venezuelan VP, broke ranks with her colleagues and voted in line with the recommendations of the Events Committee, ie the skiffs.

If this is the case, then praise be to Teresa Lara for having the political courage to go with her own convictions, and not be swayed by the last-minute ‘volte face’ of her VP colleagues.

It’s sad to see the keelboat not represented at the 2016 Games (although with some more enlightened thinking there could have been room for everyone - more of that another time). However, the past four years - the fallout from the multihull’s exclusion, the subsequent formation of the Olympic Commission, the proposal tabled at last November’s ISAF meeting - have all been about a forging a new direction for Olympic sailing. Keelboats - or more specifically the Star - were struggling to justify their place in that new vision.

So, while today’s announcement offers plenty of reasons to be cheerful, we also know that the leadership of ISAF have learned absolutely nothing from the debacle of Cascais 2007. The past four years of hard work by the sub-committees of ISAF came perilously close to being unravelled by three crazy days in St Petersburg.

If the top table of ISAF had succeeded in pushing through their regressive agenda, they would have been looking at a re-run of the kind of vitriol and abuse that they suffered at the hands of the multihull enthusiasts after Cascais. At least they have been spared that fate, thanks to Teresa Lara’s intervention.

However, their 11th-hour decision to try to de-rail the process of modernising the Olympic regatta has left most observers absolutely baffled, and wondering just how much more out of touch with modern thinking an ISAF Executive Committee could be. The vice presidents depart St Petersburg with their credibility damaged, with any hopes of succeeding Goran Petersson as the president considerably diminished.

As the treasurer, David Kellett was present in St Petersburg but not permitted to vote. Perhaps the Australian was thanking his lucky stars he didn’t have to embroil himself directly in the political fighting. That said, I heard he spoke eloquently and strengthened his position as the frontrunner to take over the top job when Petersson leaves. Kellett is generally thought to be a safe pair of hands, but let’s hope he doesn’t confuse that term with the idea that a president can sit on his hands and not participate in the debate. After today’s high drama, perhaps Teresa Lara has shown that she has the strength of character for the presidency.

ISAF has suffered from a lack of strong leadership these past years, and it’s up to the next president to put that right. At least with today’s decision, there is a mandate for continued progress and modernisation of the Olympic sailing format. Today was a good result, yet there is so much more that can be done.

The ten events selected by the ISAF Council for the 2016 Olympic Sailing Competition are:
Men’s Board or Kiteboard - evaluation 
Women’s Board or Kiteboard - evaluation 
Men’s One Person Dinghy - Laser 
Women’s One Person Dinghy - Laser Radial 
Men’s 2nd One Person Dinghy - Finn 
Men’s Skiff - 49er 
Women’s Skiff – Evaluation
Men's Two Person Dinghy - 470
Women's Two Person Dinghy - 470
Mixed Two Person Multihull - Evaluation

Comencen aliniar-se els astres........Albert Soler, Nou secretari d’Estat per l’esport.

El passat dijous, varen nomenar nou secretari d’Estat per l’esport al nostre amic Albert Soler una persona compromesa i sensible sempre amb el món de la vela.

El passat estiu va ser qui es va comprometre a donar-nos el 50% del cost operatiu del Centre Internacional de Vela un cop estigui en marxa, i qui també té una clara voluntat d’ajudar-nos en la posta en marxa del centre.

De fet la Generalitat i l’Estat ja estan treballant per aconseguir, conjuntament amb nosaltres, trobar una solució al finançament del projecte, ara realitat, del Centre Internacional de Vela.

En aquest sentit, també hi ha hagut contactes amb diversos membres del govern català i amb el secretari general adjunt de Convergència, el Sr. Oriol Pujol, per tal d’intentar buscar una solució a la situació econòmica del Centre Internacional de Vela.

Com cada setmana, s’han anat tancant acords amb diverses marques per tal de poder oferir als clubs i als navegants federats més avantatges i donar així més valor al carnet vela.cat. Aquesta setmana s’ha tancat un acord amb la llibreria “Alibri” amb qui farem promoció de la vela durant el Sant Jordi.

Va haver-hi la reunió amb els clubs de Masnou, Port d'Aro i Sitges, per tal de parlar sobre la iniciativa de crear una nova associació de clubs. I desprès de comentar les raons pel que es pretenia fer aquesta associació, varem comentar que seria bo estar tots units, i més quan actualment la generalitat reconeix com a interlocutor vàlid a la federació.

Varem acordar que en breu faríem una reunió amb tots els clubs que volguessin participar en el treball que la comissió de costes està fent, i ens varem oferir a que qualsevol que tingui inquietud, pugui entrar a col·laborar per aconseguir coses en pro dels clubs i els seus federats.

Pel que fa a la resta de serveis, varem acordar que quan tinguem més avançats el projecte de servei d’assesoria vela.cat, on pretenem centralitzar tots els serveis que oferim com a federació, en tornaríem a parlar. Crec que la sintonia va ser positiva, i que com diu la frase: la unió fa la força!. Com deia un dels clubs presents a la reunió, el pal de paller que ens ha d’unir a tots és la secretaria general de l’espot que és qui ens pot defensar en diversos àmbits de forma unànime, ja que l’esport és el que ens uneix de veritat als diversos clubs i associacions.

També aquesta setmana passada és va firmar l’acord amb l’ajuntament del Prat, on gràcies aquest acord, el Club Marítim Prat, podrà gaudir d’unes instal·lacions noves i molt ben preparades.

Dissabte 26 de març va haver-hi assemblea a la RFEV a Madrid, on és varen aprovar tots els punts de l’ordre del dia, des del tancament econòmic, el nou pressupost, i també el calendari de competicions. També varen assitir a l’assemblea La presidenta del Club Nàutica Masnou, Sra. Gloria Aragó, el president del Club Nautic Salou, Sr. Godofredo Dominguez, el President de Port d’Aro, el Sr. Tomàs Fanjul, i el Sr Tomàs Gallart representant l’Estartit.

Durant l’acte de l’assemblea es va atorgar la medalla d’or al nostre expresident Segimon Obradors en reconeixement a la seva tasca en el món de la vela.

Aprofitant que estava a Madrid, vaig reunir-me amb la Vicepresidenta de la ISAF, la Sra. Teresa Lara, per tal de buscar la manera de poder promocionar la vela catalana a la ISAF, buscant col·laboracions amb les nostres regates, com en la Christmas, gran prix de Blanes... i també buscant la manera que la ISAF ens reconegui el Centre Internacional de Vela com a centre de tecnificació oficial ISAF.

Diumenge passat varem tenir esmorzar al Club Nàutic El Masnou, amb el honorable Lluís Recoder, conseller de territori i sostenibilitat on, tant la presidenta del Club, la Sra. Gloria Aragó, com jo mateix, varem ser molt insistents en la necessitat que l’administració sigui pro clubs i les seves concessions, demanant bàsicament el següent:

1- Seguretat jurídica en la renovació de concessions

2- Eficàcia i eficiència en la gestió administrativa

3- Bonificació en els espais destinats a l’esport de fins el 75% del cànon.

4- Entendre la idiosincràsia dels clubs de platja ja existents, sobretot a l’hora de renovar concessió.

5- Facilitar l’atorgament de concessions a nous clubs.

6- Entendre que els serveis associats a uns clubs no directament esportius, moltes vegades són necessaris inclús indispensables per tal de sostenir l’activitat esportiva, tal com els restaurants, pàrquings, etc.

7- També li varem demanar que Catalunya obri almenys 5 punts més al llarg de tot el territori per poder fer la pràctica del kite a l’estiu, que ara està limitada només a la zona de sant Pere pescador.

Va compartir plenament el nostre plantejament, i és més, va sentenciar: “els clubs nàutics són patrimoni del teixit associatiu català i això ho hem de garantir, i el meu departament en aquest sentit està compromès”

Com sabeu, dilluns passat va haver-hi remodelació de govern de la junta de la federació i aquesta setmana, els nous responsables, ja han estat treballant per planificar les seves àrees.

Com cada setmana hem tingut reunions amb els secretaris de classe de raceboard i de 420, on s’han pogut posar sobre la taula les necessitats de les classes, a part d’oferir-los els serveis que des de la federació se'ls pot donar, així com les funcions que el secretari ha de desenvolupar. Crec sincerament que aquest projecte de secretaris de classe pot donar molt de sí, ja que són peça fonamental pel desenvolupament del nostre esport.

També s’ha celebrat el Campionat de Catalunya d’optimist per equips al Club Nàutic de Salou, i no només vull aprofitar per felicitar el club per la organització, que va ser impecable, sinó també a la secretaria de classe, a tots els participants, entrenadors i clubs que varen donar un exemple de bon comportament i fair-play en una classe que té tant èxit que a vegades és difícil de gestionar. Felicitats!

Dimecres passat al matí varem tenir reunió amb el President del Club Vela Badalona, seu del proper mundial de x35 al 2012, per començar a preparar el comitè organitzador, col·laboracions, etc. El Club Vela Badalona és un club jove que ha crescut molt els últims 2 anys i que a nivell de regates socials té un èxit molt notori. En les seves regates socials de cap de setmana tenen una participació major de 30 embarcacions, cal doncs felicitar-los també per aquest èxit.

El mateix dimecres va haver-hi un dinar on el candidat a alcalde a l’Ajuntament de Barcelona, el Sr. Xavier Trias, va presentar el seu programa d’esports de la mà de la regidora Sra. Maite Fandós, qui va donar ple suport a la federació per desenvolupar el projecte del Centre Internacional de Vela.

Al programa electoral posa el següent: Obrirem Barcelona al mar en la pràctica esportiva, volem que Barcelona sigui capital internacional de la vela i potenciarem els esports nàutics mitjançant la introducció de la pràctica d’aquest esport a les escoles i la promoció de la base nàutica, el cmv port olímpic i el centre d’alt rendiment de vela. Donarem suport a les regates impulsades pels clubs. En aquest àmbit, farem que la Barcelona World Race sigui també un generador d’oportunitats per a la promoció de la pràctica de la vela.

Estem treballant perquè tots els grups amb representació incloguin en les seves propostes el suport i ajuda al Centre Internacional de Vela i també als clubs.

Aquesta setmana s’ha obert també el servei de venda on-line al nostre web, on a partir d’ara s’aniran comercialitzant diversos productes a més bon preu per als federats amb la marca de la federació, seguint treballant en la nova web per tal que sigui el nou portal d’actualitat i informació dels navegants catalans.

Aquest passat diumenge vaig estar visitant les instal·lacions del nou club de mar de Vilanova, un exemple clar d’unitat i esforç col·lectiu, tots els socis del club estaven treballant conjuntament per tal d’aixecar físicament el club.

A partir d’avui mateix començaran a arribar les primeres embarcacions de la Barcelona World Race, anirem seguint-ho amb atenció...

Remodelació de la junta directiva vela.cat

Arribant a les portes de l’equador de la legislatura l’equip de junta directiva de la federació ha fet una remodelació per tal de donar un nou impuls i oferir més i millors serveis als nostres esportistes i clubs.

Per això i perquè en el moments difícils econòmics que estem atravessant, creiem que pot ser una bona manera de donar un nou impuls, sobretot a la part esportiva.

Ahir la junta directiva va aprovar els següents renovació de càrrecs.

• Natàlia Via-Dufresne com a Vicepresidenta 1ª, que assumeix també les funcions de Tecnificació.
• Mònica Azón com a Vicepresidenta 2ª, assumint les funcions de Competicions.
• Xavi Torres assumeix les funcions de Secretari.
• Joan Barberà President del Comitè d'ensenyament.
• Miquel Colomer passa a ser President del Comitè de creuers

Tots els nomenaments són d'un gran pes específic en el món de la vela i a més estem orgullosos de poder tenir dos dones al capdavant de la nostre entitat. La Natàlia Via-Dufresne, que ha estat vinculada a la Federació Catalana de Vela des de que va començar a navegar en vela infantil, va formar part de l'equip d'Alt rendiment i també de creuer, a més de com molts ja sabeu, ha sigut doble medallista olímpica. Pel que fa a la part més de gestió ha estat vinculada a nosaltres des de la primera part del nou projecte. Ha estat implicada també a la Barcelona World Race i participa activament a TV3 promocionant la vela. Segur que ens podrà transmetre tota la seva experiència i aquesta passió per la vela, essent un referent a disposició dels esportistes.

D'altre banda la Mònica Azón, regatista olímpica del CN Masnou, que ha navegat pràcticament en totes les categories i que va aconseguir els grans èxits amb Yngling, essent dos cops campiona del món i d'Europa. Ja fa molts anys que col·labora amb aquesta casa, com als inicis de la revista A tota vela. Pel que fa a aquesta legislatura ha estat treballant amb diversos equips, tant com a directiva de la federació com directora tècnica del CN Masnou. Un llibre de coneixements al cap davant de Competicions.

El nou secretari de la federació en Xavi Torres, és president de l'Associació de Windsurfistes de Premià i secretari nacional i català de la classe de Windsurf, i regatista en actiu.

Miquel Colomer qui ocuparà a partir d’ara la presidència del Comitè de Creuers, és l’actual representant dels creuers a l’assamblea de la federació, a més de secretari nacional i patrò del desafino, un x35. Ha obtingut grans èxits esportius en diverses classes, especialment en la seva època de First class 8.

En Joan Barberà responsable d’enseyament, qui ha estat vinculat des de sempre amb la vela en la seva basant d’ensenyament, home de les Terres de l’Ebre, ha col.laborat també amb la federació valenciana de vela.

Tots ells inicien les seves noves responsabilitats amb molta il.lusió i amb ganes de poder servir la vela catalana, als esportistes i als clubs.

Estem en un moment que qualsevol ajuda i col.laboració amb la federació serà benvinguda, aquells que tinguin inquietuds, ganes de col.laborar i ganes d’ajudar a tirar endavant la vela d’aquest país i que ho vulguin canalitzar a través de la federació info@vela.cat estem completament oberts a que sumin en aquesta nova etapa.

Volem agrair molt especialment la gran tasca que han desenvolupat els fins ara Vicepresidents Octavi Candela i Tony Colom, i també la del Secretari n'Estanis Armand, qui continuen a la junta directiva sense cartera. Els volem donar les gràcies per les seves hores invertides en el projecte vela.cat i la feina ben feta.

Esperem tenir grans encerts en aquesta nova etapa de la federació.

Com sempre resto a la vostre dispsició,

i recordeu, qui no corre, vela!

Bona sintonia amb Damià Calvet, secretari de Territori i Mobilitat de la Generalitat.

Aquests últims dies han estat molt productius, ja fa unes setmanes que vam començar el programa de Secretaris de Classe, que consisteix en fer més partícips als secretaris, tot entregant-los un document on apareixen les funcions del secretari, tots els serveis que des de la federació els hi podem oferir, tota la normativa aplicable, així com annexes que poden ser del seu interès tals com avals de regates, models de sol·licitud etc.,.. desprès preparem un anàlisi de com està la classe, amb participació a campionats, escoles on es desenvolupa la seva classe, i per finalitzar mirem d’assentar les bases per fixar un pla director de la classe a un any de forma conjunta.

Creiem sincerament que si som capaços de sumar a tots els secretaris de classe en la promoció de la vela, podrem fer un pas endavant important ja que són pilar fonamental en el desenvolupament del nostre esport, si a més creix de forma coordinada i ordenada serà molt positiu, els secretaris de classe han de ser part fonamental de la federació de forma molt més activa que fins ara, i amb el potencial que tenim a la vela catalana hem de poder oferir als secretaris tots els instruments per aconseguir-ho.

A partir d’ara, hi haurà un responsable des de la federació que ajudarà a fer el seguiment d’aquest pla director de les classes i també els ajudarà en assistència i suport per tot allò que necessitin.

Aquesta setmana ens hem vist amb el secretari de 470 en Roger Noguera, amb en Luís Miguel Garcia secretari de la classe Techno, amb Rosa Garcia, de la classe Raceboard, amb Víctor Depoorter de la classe Formula Windsurf, amb el nou secretari de la classe Laser, Xavier Tous i tot el seu equip, també amb la secretària d’Optimist Cristina Sostre, i l'Òscar March que venia acompanyat d’en Nacho Moya, el tresorer de l’associació de la classe catalana de IOM.

En totes les reunions hi ha hagut una predisposició absoluta per tal de potenciar cadascuna de les classes, podem fer una valoració molt positiva d’aquestes primeres troabades. En totes aquestes reunions hi han assistit també en Xavi Torres, qui lidera el projecte des de la directiva i l’Eva Boria, qui ho fa des de la part executiva.

El dimecres varem tenir reunió amb Ignasi Costa, comodor del Club Nàutic Sant Pol de Mar, organitzador de la Copa d'Europa de patí a vela, i que a més celebren el 50 aniversari del club. Val a dir que tenen una planificació excel·lent i serà segurament una de les copes més participades de la història, doncs ja han confirmat francesos, alemanys, belgues, holandesos, andalusos, valencians i catalans, a més, el club a sabut integrar a tothom i això és molt positiu.

També aquesta setmana he tingut reunió amb el Club de Vela la Ballena Alegre, representat en aquest cas per l’Àlex Trias, per tal de veure com podem dinamitzar esportivament el club, i la veritat és que es varen obrir un ventall de possibilitats molt interessants, aquest club organitza cada any la prova del mundial de Windsurf, i aquest passat any, va organitzar també l’europeu de 29r.

Dimecres matí vaig assistir a una reunió en el Club Nàutic Vilanova on es va reunir tot el sector nàutic per crear un clúster entre tots els actors Vilanovins, també hi havia l’Àlex Delmàs del Club de Mar Vilanova i la Geltrú, i el fet que el Nàutic acollís aquesta reunió de sector, és un símbol clar de lideratge, i amb això el Club Nàutic de Vilanova, representat per el seu president Joan Cabrero, ho va aconseguir.

El dijous varem tenir reunió al matí amb l’Alcalde del Prat del Llobregat, per parlar sobre el nou Centre Municipal del Prat i la situació del Club Marítim Prat, que inaugura aquest centre el proper mes de maig.

Aquesta setmana s’ha acabat el procés electoral del Club Marítim Cubelles, i ha estat elegit president en Jordi Obach. Dijous al vespre ja ens varem reunir per començar a treballar conjuntament per reestructurar el desenvolupament de l’esport de la vela al seu club.

Per acabar aquesta setmana, hem tingut una honorable visita, el Secretari de Territori i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, en Damià Calvet, que ha visitat el Centre Internacional de Vela de Catalunya, i desprès varem estar reunits per parlar de la situació dels clubs catalans i la seva problemàtica amb les concessions.

Li varem transmetre les nostres inquietuds i demandes, ja que també m’acompanyava la majoria de membres de la comissió de concessions de clubs de platja, i la sintonia és de màxima entesa i col·laboració, creiem que s’obre una molt bona època de cara la relació clubs i administració.

Varem acordar que faríem una presentació als clubs per explicar com quedaria tota l’organització interna, ja que sembla que costes i ports queden separats per direccions generals diferents, i per explicar les línies mestres del departament .

Ha estat una bona setmana, com sempre diem, qui no corre, vela!

I aquesta que comença....més!

Torna el gran llibre del Patí de Vela!

És per la vela un gran noticia el poder tenir altre vegada disponible el magnific llibre d’en Guido Depoorter sobre el patí.

En Guido Depoorter és sens dubte un gran referent de la vela a Catalunya i sobretot en el món del Patí de Vela. Impulsor de la promoció internacional del Patí de Vela, va ser qui el va fer conèixer a Bèlgica, França i holanda, l’any 1974 va guanyar el premi Herakles, amb aquesta obre, que és una veritable meravella i que ens explica com iniciar-se al patí, com aprendre'n i com perfeccionar, en regates etc.,..

Aquests darrers anys aquest llibre només és podia aconseguir prestat, o els que tenien més sort, podien gaudir d’algunes fotocopies, però el que el món del patí esperava realment era el fet de poder tenir aquesta edició com calia per poder gaudir del saber d’en Guido altre vegada i amb qualitat.

Fa uns anys va sortir un altre llibre, el “Navegar en patín a vela”, escrit per uns quants autors, els quals m’incloc, i coordinat per en Ricard Pedreira que va fer una feina extraordinària, però el contingut d’aquest llibre era més el fer conèixer el patí que ensenyar a perfeccionar la tàctica de la navegació. És per això que crec que el poder tenir de nou el llibre d’en Guido on ensenya als navegants a com millorar i perfeccionar en la navegació del patí és una gran noticia!

Felicitats Coco per tornar a fer reviure aquest joia de la navegació!

Podeu trobar més informació a :

Llibre Guido Depoorter
Adipav.org
Vela.Cat

Noves llicències, més avantatges

Aquest any hem intentat donar més prestacions a les llicències federatives de vela,i crec que ho hem aconseguit.

Enguany amb la llicència d’esportista tenim:
- 1,5 milions d’euros de RC en regata i entrenaments oficials, (danys a tercers)
- 150.000 euros de RC sempre que sortim a navegar a l’estat espanyol (danys a tercers i fora de regata)
- Assegurança mèdica mundial, il•limitada en centres propis, i fins a 6000 euros per lliure elecció, sempre que es surti a navegar, tant si és amb regata com si no.
- Avantatges i descomptes: grans i beneficiosos descomptes en hotels, restaurants museus, centres esportius, titulacions nàutiques....
- Inclou tots els tipus de vaixells a vela ( patins, vela lleugera, creuers,kiteboarding, windsurf, radiocontrol..)

També hem creat dues noves llicències, la de lleure ( amb una RC de 150.000 euros fora de regata, l’assegurança mèdica, i els avantatges / descomptes) per tant sols 30 euros, i també la llicència de convidat de creuer, que serveix per una regata, pel bon preu de 20 euros (inclou els mateixos avantatges que la d’esportistes però només per la regata en qüestió.

Esperem i desitgem que aquest any malgrat existeix molta crisis puguem augmentar considerablement el numero de llicències, perquè la gent vegi en la llicència federativa una font de serveis i prestacions, i com varem dir en campanya, que la llicència deixi de ser un peatge per passar a donar valor afegit!